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都市车界|保时捷放弃到2030年的电动汽车销售目标保时捷下调了全年营收指引,预计全年营收390亿至400亿欧元,原预计为400亿-420亿欧元。此外,受供应链冲击,保时捷生产将放缓。保时捷表示,供应短缺的原因是一家重要的欧洲供应商的生产设施受到洪涝影响,该问题已影响到其所有汽车中使用的铝制零部件,产量可能会受到数周的影响...

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ˇ﹏ˇ 刚宣布中国区换帅,又放弃电动汽车销量目标,保时捷怎么了?保时捷这个超豪华汽车品牌,面对新能源车市蓬勃发展的市场,似乎有些显得力不从心了。关于这一点,从保时捷近两年的销量成绩以及旗下车型的售价就可见一斑。毫无疑问,保时捷目前在国内的现状,确实不容乐观。2023年,保时捷在全球销量同比增长3%的情况下,国内市场销量同比却下...

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保时捷下调全年营收预期 降低2030年电动汽车销量目标当地时间7月22日,德国豪华汽车品牌保时捷下调了全年营收预期,预计全年营收390亿-400亿欧元,低于此前预计的400亿-420亿欧元。 受此消息影响,保时捷股价周二下跌近5%。保时捷方面解释称,由于一家欧洲供应商的工厂遭遇洪水,公司面临意外的特种铝合金供应短缺问题,这将造成公...

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保时捷淡化电动汽车计划,称转型将耗时数年鞭牛士快讯,7月23日消息,据外电报道,豪华汽车制造商保时捷周一表示,预计向电动汽车的过渡将比预想的要长,此前该公司曾表示,其目标是到 2030 年,80% 的销量都是纯电动汽车。如今,该公司已将这一目标明确与客户需求和电动汽车领域的发展挂钩,并仅在一份声明中表示,如果这些因...

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＞ω＜ 消费者仍不愿放弃汽油车 保时捷改口:电动汽车转型或需更长时间面对全球范围内电动汽车需求放缓,豪华汽车制造商保时捷(Porsche)周一表示,预计向电动汽车转型所需的时间将比原本想象的要长。保时捷此前曾表示,其目标是到2030年,电动汽车占新车销量的80%以上。如今,该车企已经淡化了这一目标,并将其与客户需求和电动汽车行业的发展联系...

由于需求降温 保时捷放弃电动汽车销售目标由于插电式电动汽车在欧洲等市场的销售势头低于预期,保时捷正在放弃其电动汽车的销售目标。这家大众汽车控股的制造商周一表示,尽管到2030年,电动汽车可能占保时捷新车销量的80%以上,但这已不再是该公司的具体目标。保时捷在一份声明中表示:“向电动汽车过渡的时间将比我...

保时捷下调2024年业绩展望盖世汽车讯 据外媒报道,保时捷在7月23日下调了该公司今年的销售额预期,并警告称,由于铝合金供应短缺影响了多家供应商,此问题将影响保时捷的生产。保时捷表示,由于一家铝供应商的生产设施被淹,目前该公司预计其2024年销售额将在390亿至400亿欧元(约合435.6亿美元)之间。在...

下一代旗舰是纯电?保时捷第四代Cayenne曝光【太平洋汽车 新车频道】近日,保时捷宣布旗下旗舰级SUV车型Cayenne(询底价|查参配)的第四代产品正在进行测试,并且能源形式为纯电动,蔚来将和第三代车型同堂销售。从官方发布的测试图片来看,第四代车型依然采用了保时捷家族式的灯组设计风格,前脸造型更接近于911车型,能够...

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保时捷上半年利润下降20%,CEO:接受中国低销量,但不加入价格战今年上半年,国内汽车市场的动荡,新能源国产品牌开启的价格战策略,对于国外一些汽车品牌造成了冲击,其中波及的范围甚至包括一些高端的豪华汽车品牌,比如保时捷。近日,保时捷发布了今年上半年的业绩报告,数据显示,上半年的营收为194.6亿欧元,同比下降了4.8%,营业利润为30.6亿...

保时捷面临挑战:预算重调,产量中断,中国市场销量下滑7月24日,保时捷首席财务官卢茨·梅斯克发表声明,指出由于西方市场汽车转型步伐缓慢以及中国对豪华汽车需求的疲软态势,保时捷将不得不对其预算进行重新调整。这一声明无疑为保时捷的未来发展之路投下了一层阴影。在当天发布的2024年上半年业绩报告中,保时捷的财务数据呈现...