加速度传感器故障不可信_加速度传感器故障不可信

*** 次数：1999998 已用完，请联系开发者***

清大天达申请一种加速度传感器六面软连接电路板自动粘贴设备及方法...金融界 2024 年 7 月 26 日消息,天眼查知识产权信息显示,北京清大天达光电科技股份有限公司申请一项名为“一种加速度传感器六面软连接电路板自动粘贴设备及方法“,公开号 CN202410506111.3,申请日期为 2024 年 4 月。专利摘要显示,本发明公开了一种加速度传感器六面软连接电...

∩▂∩

交控科技申请基于加速度计的速度传感器断线判断方法、装置、设备...该方法包括:获取列车两个速度传感器的商差QD速度,并基于加速度计获取列车加速度;基于两个速度传感器的QD速度以及列车加速度,根据预设判断条件确定对应的速度传感器处于断线故障状态或允许断线恢复状态。本方案通过将加速度计应用于判断速度传感器断线的过程中,避免了双...

芯动联科申请一种三轴MEMS加速度传感器及其Z轴感测单元的制造...金融界2024年6月25日消息,天眼查知识产权信息显示,安徽芯动联科微系统股份有限公司申请一项名为“一种三轴MEMS加速度传感器及其Z轴感测单元的制造方法”,公开号CN202410263974.2,申请日期为2024年3月。专利摘要显示,本发明公开一种三轴MEMS加速度传感器,由X、Y、...

保隆科技:传感器业务在国内市场有较大国产替代空间公司回答表示:公司的传感器业务,在国内市场的供应商主要是博世、大陆、泰科电子等外资厂商,国产替代空间较大。公司已掌握光学类传感器、电流类传感器、速度类传感器、位置类传感器、加速度/偏航率类传感器、压力类传感器等6大类40余种传感器的研发和生产技术,产品序列较为...

航天科技:公司加速度传感器处于领先地位金融界6月27日消息,有投资者在互动平台向航天科技提问:公司加速度传感器在处于领先地位,传感器芯片是国产的么。公司回答表示:尊敬的投资者。本文源自金融界AI电报

通用五菱汽车申请加速度传感器系统的控制方法专利,提升系统检测能力判断任意两个所述加速度传感器采集数据偏差是否大于异常阈值;不大于,至少两个加速度传感器采集的数据正常;若大于,基于车辆的运动模型得到当前车辆加速度;基于当前车辆加速度和车辆行驶方向,得到加速度;将加速度与数据进行对比,识别出故障的传感器。本发明使用锐角式传感器...

敏芯股份申请加速度传感器结构与加速度传感器专利,提高测量结果的...金融界2024年3月5日消息,据国家知识产权局公告,苏州敏芯微电子技术股份有限公司申请一项名为“加速度传感器结构与加速度传感器“,公开... 垂直。本发明避免非感测轴方向的干扰模态影响活动质量块使其发生面内的扭转,提高测量结果的准确性和产品的可靠性。本文源自金融界

●△● 荣耀公司申请加速度传感器校准方法专利,实现用户侧校准加速度传感...金融界2024年3月4日消息,据国家知识产权局公告,荣耀终端有限公司申请一项名为“加速度传感器校准方法、折叠式电子设备及存储介质“,公开号CN117630414A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示,本申请提供一种加速度传感器校准方法、折叠式电子设备及存储介质,折叠式电子设...

中国一汽申请振动加速度传感器专利,解决可信度确定的准确率较低的...金融界2023年12月4日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“振动加速度传感器的可信度确定方法、装置及电子设备“,公开号CN117141247A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本发明公开了一种振动加速度传感器的可信度确定方法、装置及电子...

国芯科技:汽车电子智能加速度传感器芯片新产品内部测试成功【国芯科技:汽车电子智能加速度传感器芯片新产品内部测试成功】财联社4月23日电,国芯科技公告,公司与莱斯能特合作研发的汽车电子智能加速度传感器芯片新产品内部测试成功。