双输入减速器工作原理

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“多合一电机”成为车企的新赛场文 | 电车通早期的新能源车受制于技术水平,还没有多合一驱动的概念,为了让动力系统运行起来,车企采用的往往是分体式的做法,即电机、电控(逆变器)、减速器等关键零部件独立设计,各自工作。从工作原理上看,这样并没有什么问题,但零部件散落各处,各自为政,动力系统构造变得复杂不...

(=｀′=) 兆威机电:充分结合自身技术优势和产品特点,不断丰富产品和服务领域金融界3月1日消息,有投资者在互动平台向兆威机电提问:除了微型减速机以外,公司不可以向上延伸,做其它减速机吗?工作原理应该是一样的吧?公司回答表示:公司充分结合自身的技术优势、产品特点,提供能够满足市场需求的高质量产品,不断丰富产品和服务领域。本文源自金融界AI电报

景津装备申请机械柱塞泵专利,传动效率高机械柱塞泵及其工作原理,柱塞安装在下泵体内,导向杆穿过导向支架上的导向孔,连杆上端的轴孔与曲柄的输出轴铰接,使用销轴将连杆下端分叉体的轴孔与柱塞安装座的轴孔铰接,形成曲柄滑块机械结构,减速机组驱动两个曲柄旋转运动,曲柄带动连杆驱动柱塞沿导向杆方向上下往复运动,...